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氣力輸送氣流速度:設(shè)計(jì)吸送式氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，能否正確確定不同物料的合理輸送氣流速度，是關(guān)系到裝置工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性的極其重要的一環(huán)。這也是決定著輸送裝置工作性能優(yōu)劣的關(guān)鍵。通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒群呈懸浮狀態(tài)進(jìn)行正常輸送的最化風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度。如選取的輸送速度比安…
時(shí)間：2022-06-10瀏覽：144
在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，首先需要滿足所要求的輸送性能。并且，對(duì)生產(chǎn)任務(wù)和今后的規(guī)劃作周密的考慮，選用設(shè)備在性能上應(yīng)具有先進(jìn)性，同時(shí)應(yīng)考慮使用維修的方便及充分考慮氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)，因此，在計(jì)算中首先進(jìn)行估算和不斷的調(diào)整，而后進(jìn)行修正使計(jì)算結(jié)果接近于實(shí)際。 壓送式氣力輸送的計(jì)算主要有下列幾個(gè)主要參數(shù): …
時(shí)間：2022-06-09瀏覽：161
在掌握了設(shè)計(jì)氣力輸送的重要參數(shù)之后，根據(jù)全面分析確定正壓氣力輸送的設(shè)計(jì)方案及主要技術(shù)參數(shù)。1)輸送的形式及系統(tǒng)組成。2)裝置的主要結(jié)構(gòu)式及材料選擇。3)輸送裝置主要技術(shù)參數(shù)的確定:氣流速度、設(shè)計(jì)輸送量、混合比、輸送用空氣量及阻力損失的計(jì)算，從而確定氣源機(jī)械的壓力和容量及電動(dòng)機(jī)功率。4)確定輸料管的內(nèi)…
時(shí)間：2022-06-09瀏覽：62
在設(shè)計(jì)正壓氣力輸送裝置時(shí)，首先必須要對(duì)被輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀，輸送務(wù)件，現(xiàn)場(chǎng)狀況等進(jìn)行了解和研究，在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)，正確選擇氣力輸進(jìn)的類型，以利于提高生產(chǎn)效率。1.輸送物料的性質(zhì)和料粒形狀物料的粒度常取平均粒度作為物料的計(jì)算粒度，并要了解物料粒度的分布情況。 物料的流動(dòng)性…
時(shí)間：2022-06-09瀏覽：126在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，考慮的因素特別多，有物料特性，輸送量，輸送距離，安裝地點(diǎn)等等，下面聚恒的小編將其分為9類詳細(xì)說明。1.物料的物理化學(xué)特性，主要包括品名、平均粒度與粒度分布、顆粒形狀與表面狀態(tài)流動(dòng)性、粘結(jié)性與凝聚性、堆密度、密度、堆積角和摩擦角、含水量(水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)%)濕性和潮解性、硬度及磨削…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：44
在吸送物料時(shí)，吸嘴的設(shè)計(jì)也是尤為重要，吸嘴可分為轉(zhuǎn)動(dòng)式吸嘴，角型吸嘴。轉(zhuǎn)動(dòng)式吸嘴一般用于流動(dòng)性差的物料，角型吸嘴一般用于船艙、車廂，接頭與圓形斷面的輸料管連接。 1.轉(zhuǎn)動(dòng)式吸嘴 吸送式氣力輸送裝置用于吸送如統(tǒng)煤和碎煤、砂、水泥、化肥、鋁礬土、大豆渣、玉米碴和碎豆餅、木屑等一類流動(dòng)性差的物料時(shí)…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：238在選擇負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，要注意吸嘴的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲筒煌奈锪希鋵?duì)應(yīng)的壓力是不同的，通過聚恒的不斷研究，做出了一下總結(jié)：1)要正確調(diào)整內(nèi)外管之間的端面間隙。根據(jù)對(duì)內(nèi)河吸糧機(jī)吸送稻谷所作的大量試驗(yàn)表明，當(dāng)吸嘴插人料層的深度保持在 300-400mm時(shí)，端面間隙s值在2-18mm之間改變，測(cè)得s值同吸糧機(jī)的有效生產(chǎn)率…
時(shí)間：2022-06-08瀏覽：85隨著氣力輸送風(fēng)量的變化，氣力輸送的輸送能力也會(huì)受到影響，根據(jù)聚恒的不斷實(shí)驗(yàn)，有著一下總結(jié)： 1、增加風(fēng)量的減產(chǎn)效果 設(shè)以增加風(fēng)量60%進(jìn)行比較。增加風(fēng)量的方法有兩種:換用大風(fēng)機(jī)，或加快原有風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。若改用風(fēng)量增加60%而供氣壓力仍為60kPa的風(fēng)機(jī)，則在圖2上將改為B點(diǎn)。顯然，輸送能力降低為2.7/h，減…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：106氣力輸送的條件有最小氣力輸送風(fēng)速，氣力輸送的特性，風(fēng)機(jī)特性怎樣才能達(dá)到最低壓損下的輸送風(fēng)速，就要了解空氣質(zhì)量流率與壓力差的關(guān)系，空氣質(zhì)量流率與輸送能力的關(guān)系，空氣質(zhì)量流率與輸送風(fēng)速的關(guān)系。下面就讓聚恒的小編帶大家料及氣力輸送的條件因素對(duì)氣力輸送的影響。 1.最小氣力輸送風(fēng)速 最小輸送風(fēng)是…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：152目前對(duì)連續(xù)性流體(氣體或液體)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的掌握與運(yùn)用，已有相當(dāng)水平。氣固兩相流中的固體顆粒流動(dòng)則屬不連續(xù)性，因?yàn)椴贿B續(xù)性是粉體(顆粒群)的主要特征。如何對(duì)不連續(xù)性的固氣兩相流作出如實(shí)的數(shù)學(xué)描述，這是氣力輸送工程發(fā)展中的一個(gè)難題?？茖W(xué)地講。 在上述三維化分析與模型法方法應(yīng)用的同時(shí)，還應(yīng)在操作中避…
時(shí)間：2022-06-07瀏覽：45全國(guó)咨詢熱線
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