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氣力輸送堵管的因素

發(fā)布日期:2022-07-08 瀏覽次數(shù):85

     氣力輸送堵管的因素有很多,有可能是操作不當(dāng)或者濕度導(dǎo)致堵塞,還有可能是氣力輸送的管理者,對(duì)氣力輸送系統(tǒng)還不夠了解,就對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行更換設(shè)備參數(shù)以及操作程序,那么氣力輸送有那些堵管容易發(fā)生。

    1. 氣力輸灰采用高壓壓送系統(tǒng)時(shí),在不到規(guī)定的氣源壓力下勉強(qiáng)進(jìn)行輸送;脈沖氣力輸送時(shí)、氣刀壓力太低或任意縮短氣時(shí)、延長料時(shí)使料栓過長;
    2. 倉泵氣力輸灰時(shí),倉泵的進(jìn)氣閥打開太慢、未全部打開或輸送中途不慎關(guān)閉;密封圈未通氣密封;換向器轉(zhuǎn)向后、位置尚未對(duì)準(zhǔn)即打開輸送氣源;用負(fù)壓氣力輸灰時(shí)進(jìn)氣口或吸嘴受阻;所有這些都使用于輸送的空氣氣量和壓力不足;
    3. 脈沖氣力輸灰時(shí),在倉泵已加壓情況下,氣刀尚未進(jìn)氣即先打開出料球閥,造成泵內(nèi)物料突然沖出并充塞很長一段管道;
    4. 倉泵內(nèi)裝料太滿,因此進(jìn)氣量不足,導(dǎo)致氣量與物料無法較好混合;
    5. 物料中混有大塊或長條形雜物、阻塞在出料口或管道中某一部位;
    6. 倉泵或輸料管內(nèi)存有余料,未加清除即進(jìn)行輸送,造成管道中局部部位物料過多;若這些余料已經(jīng)結(jié)塊則堵塞更容易;
    7. 輸送終點(diǎn)料倉中物料已滿且將輸料管出口蓋?。?/span>
    8. 寒冬或雨季往往使管道內(nèi)壁凝結(jié)水珠;從空氣壓縮機(jī)出來的高壓空氣脫水不充分;物料本身溫度較高或含有較多具有吸濕性成分;這些都會(huì)使物料中水分增多而變得具有黏性,從而引起輸灰堵管現(xiàn)象;
    9. 某些具有自硬性物料,在輸送過程中會(huì)結(jié)塊;有些物料具有彈性,在正壓氣力輸送過程會(huì)越壓越堅(jiān)實(shí);這些特點(diǎn)的物料易造成輸料管道堵塞;
   10. 氣力輸送系統(tǒng)在物料輸送過程中,突遇緊急停電或供氣系統(tǒng)閥件失靈或其他突發(fā)事故等。
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