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為實(shí)現(xiàn)高效率輸送,我們一般采用濃相氣力輸送系統(tǒng),其具有輸送速度低,固氣比高,對(duì)材料磨損小的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)氣流推送物料,從管道一端輸送到另一端,倉(cāng)泵正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)正式利用了流態(tài)化和氣固兩相流及輸送,使用壓縮空氣動(dòng)壓能和靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度除灰系統(tǒng)。
山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司的正壓除灰系統(tǒng)的倉(cāng)泵一般采用PLC控制系統(tǒng)控制運(yùn)行,經(jīng)過(guò)聚恒多年的程序調(diào)教,已經(jīng)達(dá)到輸送精度高,輸送比重精準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì),為了提高可靠性加有手動(dòng)操作裝置,遇到意外境況是開切換到手動(dòng)模式,單個(gè)倉(cāng)泵的輸送為間歇式輸送,每輸送完一倉(cāng)灰為一個(gè)循環(huán),每個(gè)循環(huán)可劃分為四個(gè)階段。
1. 進(jìn)料階段:此時(shí)倉(cāng)泵工作狀態(tài)為:
1)進(jìn)料閥處于開啟狀態(tài);
2)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài);
3)出料閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
灰斗的灰位逐漸上升,當(dāng)達(dá)到料位設(shè)定值(或設(shè)定時(shí)間)后料位計(jì)通過(guò)閥門控制箱發(fā)信號(hào)至PLC,結(jié)束倉(cāng)泵進(jìn)料,系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入下一階段。
2. 加壓流化階段,此時(shí)倉(cāng)泵工作狀態(tài):
1)進(jìn)料閥處于關(guān)閉狀態(tài);
2)出料閥處于關(guān)閉狀態(tài);
3)進(jìn)氣閥處于開啟狀態(tài);
4)壓力開關(guān)處于投入狀態(tài)。
此時(shí)倉(cāng)泵進(jìn)氣,空氣通過(guò)流化盤進(jìn)入泵內(nèi),使灰充分流態(tài)化;當(dāng)倉(cāng)泵壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),壓力開關(guān)通過(guò)閥門控制發(fā)信號(hào)至PLC,結(jié)束流化工序,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入下一階段。
3. 輸送階段,此時(shí)倉(cāng)泵工作狀態(tài):
1)進(jìn)料閥處于關(guān)閉狀態(tài);
2)出料閥處于開啟狀態(tài);
3)進(jìn)氣閥處于開啟狀態(tài);
4)壓力開關(guān)檢測(cè)倉(cāng)內(nèi)壓力。
此時(shí)倉(cāng)泵處于輸送狀態(tài)。在倉(cāng)泵輸送的時(shí)候,泵內(nèi)壓力相對(duì)穩(wěn)定,在倉(cāng)泵內(nèi)的灰輸送完畢后,倉(cāng)泵的壓力也會(huì)降低,倉(cāng)泵內(nèi)壓力相對(duì)保持穩(wěn)定,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后輸送完畢,當(dāng)倉(cāng)泵壓力達(dá)壓力開關(guān)低限值時(shí),壓力開關(guān)發(fā)信號(hào)至PLC,輸送階段結(jié)束。吹掃階段:此時(shí)倉(cāng)泵工作狀態(tài)同輸送階段。這時(shí)的倉(cāng)泵及輸送管道很少有飛灰,安全起見按PLC“吹掃時(shí)間”對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行吹掃。吹掃完畢后,系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入進(jìn)料階段,開始新的一輪工作循環(huán)…