氣力輸送系統(tǒng)有稀相、密相（濃相）之分，又有壓送、吸送之分，也有低壓、高壓、負(fù)壓之分；稀相氣力輸送設(shè)計(jì)需考慮的因素很多，故應(yīng)在堅(jiān)持基本原則之上進(jìn)行靈活運(yùn)用，不能生搬硬套以免顧此失彼；必要時(shí)多種方案進(jìn)行論證，從中選擇最適合完善的方案；咱就來(lái)說(shuō)說(shuō)以糧食行業(yè)為主體壓送稀相氣力輸送設(shè)計(jì)基本原則。

   1.根據(jù)糧食行業(yè)常運(yùn)用低壓稀相氣力輸送的面粉廠，要知道配粉工藝要求、被輸送物料品種、數(shù)量、成品發(fā)放途徑（含包裝或散裝），確定儲(chǔ)存?zhèn)}型、數(shù)量、大小的排列方式，盡量做到布置緊湊、利用合理；

   2.  在掌握上述基礎(chǔ)，運(yùn)用壓送氣力輸送的特點(diǎn)，一點(diǎn)進(jìn)料、多點(diǎn)卸料、交替輸送，一機(jī)多用的原則；在滿足工藝要求的前提下、合理整合輸送系統(tǒng)，使氣力輸送距離最短、管路數(shù)量最少；

   3.  確定好各輸送管路位置及走向時(shí)，盡量縮短長(zhǎng)度、減少?gòu)濐^、減少分路閥數(shù)量，分路閥先考慮雙路閥，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體積小、換向靈活且維修方便，山東聚恒環(huán)保設(shè)備有限公司生產(chǎn)制造的分路閥是很好的選擇，在管道水平轉(zhuǎn)向垂直時(shí)，應(yīng)在其彎頭下方設(shè)置排堵門，以備清除堵塞（如：停電等引起突發(fā)停機(jī)，會(huì)引起垂直管中正輸送物料陸續(xù)下落形成的堵塞），防止羅茨風(fēng)機(jī)重新啟動(dòng)的困難或超載；

   4.  在稀相氣力輸送的氣源系統(tǒng)常采用羅茨風(fēng)機(jī)，為方便管理及控制噪聲應(yīng)集中安裝在獨(dú)立房間。供料器裝置放在供料點(diǎn)附近。純空氣管（消耗能量很?。┰诓贾脮r(shí)主要考慮不過(guò)多影響車間通道且美觀，不用顧慮這段的管路長(zhǎng)度及彎頭數(shù)量；對(duì)于氣源壓力較高的純空氣管，沿氣源方向其水平部分應(yīng)有0.3%的傾斜，以便集中和收集凝結(jié)水；

   5.  在壓送系統(tǒng)中須同時(shí)考慮倉(cāng)頂或卸料器的輸送尾氣的收集處理及供料器漏風(fēng)的收集與處理。