被輸送物料的運動速度:在氣力輸送中，被運物料顆粒的運動速度比氣流速度慢兩者存在速度差。氣流繞過顆粒運行的速度差產(chǎn)生阻力，這便是促使顆粒運動的空氣動力也就是說，使顆粒運動的能量是通過速度差從氣流向物粒顆粒轉移的。因此，輸送管內(nèi)物料顆粒的運動速度是計算兩相流壓力損失的基礎。

由于兩相流測試技術復雜，目前仍難以提供完備而準確的物料運動速度的數(shù)據(jù)。因此，在吸送式輸送系統(tǒng)的實際計算中，仍采用一些近似的求解法。

對鉛垂輸料管，物料顆粒達到穩(wěn)定運動時的速度vs(m/s)可近似地取為

                                V_s≈V_a-V_o

式中    V_a--氣流速度(m/s);

            V_o--物料懸浮速度(m/s)。

處于鉛垂加速段的物料顆粒速度 V可根據(jù)參數(shù)m1及有Va/V。的值由圖1查出Vs/Va值，根據(jù)已知的Va值，即可算得Vs值。參數(shù) m;可按下式求算:

式中 g--重力加速度，g=9.81m/s²;

        h--鉛垂輸料管高度(m)。

圖1

    對于水平輸料管，物料顆粒達到穩(wěn)定運動時的速度vs(m/s)一般可達近似地按以下式取為

    V_s≈(0.7~0.85)V_a 

    對于粒度和密度較大的顆粒其v值應取較小值，反之應取較大值。

    在未達到穩(wěn)定運動狀態(tài)的水平加速段內(nèi)，顆粒的運動速度v可根據(jù)參數(shù)mz和穩(wěn)定輸送時的v。/v。值，由查得v/v。之值，再由已知的v。值即可算出 V'_s值。

    參數(shù)m₂可由下式計算:

式中L-水平輸料管輸送長度(m)。