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氣力輸送系統(tǒng)料氣分離的原理

發(fā)布日期:2022-05-30 瀏覽次數(shù):312

      氣力輸送系統(tǒng)尾氣排放從前道生產(chǎn)單元進入氣力輸送系統(tǒng),通過一定輸送距離后,由氣固分離系統(tǒng)送至后單元,尾氣排放。氣力輸送系統(tǒng)輸送的是物料,屬于生產(chǎn)工藝裝置,在固氣分離系統(tǒng)中粉料會被分離出來,因此其通常有多級構(gòu)成,其中有旋風(fēng)除塵器和布袋除塵器組合而成,正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)流程及尾氣排放源。進料設(shè)置可以進料器、也可以是上道工藝設(shè)備,則該設(shè)備不列為氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)采用吸送的方式進行排放氣體。通過一定輸送距離后,采用除塵器將物料和空氣分離,凈化后的尾氣排放符合國家標(biāo)準(zhǔn)后,重新排回大氣。

一般情況下,將氣力輸送系統(tǒng)中在多級固氣分離中前幾級視為物料分離設(shè)施,末級視為污染控制設(shè)施,其源強可由工程計算或?qū)崪y得到。 

氣力輸送的環(huán)境特征

氣力輸送系統(tǒng)的產(chǎn)污環(huán)節(jié)有:

1.粉體進料口逸散式塵源;

2.氣固分離系統(tǒng)尾氣;

3.粉體進入后道生產(chǎn)單元的落料逸散式塵源;

4.如果采用正壓式輸送系統(tǒng),則其管道的各靜密封點(法蘭等處)的微量粉塵泄漏。

氣力輸送

氣力輸送系統(tǒng)的環(huán)境特征為:

1.通常氣力輸送系統(tǒng)總分離效率不低于99.9%;

2.從環(huán)境管理的角度,其末端氣固分離設(shè)施,可以稱為“除塵器”,尾氣中物料粉塵的濃度和速率應(yīng)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)要求;

3.氣力輸送系統(tǒng)的氣固分離尾氣與常規(guī)逸散式塵源的收集/除塵系統(tǒng)相比較:排氣量小;濃度高。

氣力輸送系統(tǒng)氣固分離效率

氣力輸送系統(tǒng)適用的物料粒徑和密度范圍非常大,對于高密度粉體和大粒徑顆粒物,氣力輸送氣固分離效率呈現(xiàn)出與常規(guī)通風(fēng)除塵系統(tǒng)的除塵效率不一樣的表征。


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