在設(shè)計氣力輸送時，這五個因素一定要注意，生產(chǎn)率的計算，輸送物料的風(fēng)速，輸送風(fēng)量和管徑的計算，壓力損失的計算，物料加速引起的壓力損失以及彎頭和其他管道處的壓力損失，將這些因素計算好，氣力輸送的輸送效率將會有很大的提高。

一、生產(chǎn)率的計算

     氣力輸送設(shè)備在設(shè)計時一定要計算一下主要參數(shù)，并且正確計算和合理的選擇這些參數(shù)。這樣才能使得設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和運行，又體現(xiàn)了氣力輸送整體設(shè)計的合理性和先進性。這些參數(shù)有：生產(chǎn)率、混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸送管徑、壓力損失、風(fēng)機效率等，生產(chǎn)率的計算和確定是設(shè)備設(shè)計和選型的重要依據(jù)。根據(jù)項目計算工作數(shù)進行計算，計算單位時間內(nèi)氣力輸送的最大輸送能力。

二、混合比的計算

      計算生產(chǎn)率和或氣力輸送裝置必須計算并確定以下主要參數(shù)。這些參數(shù)的正確計算和合理選擇，不僅保證了設(shè)備的正常運行和運行，而且也體現(xiàn)了氣力輸送整體設(shè)計的合理性和先進性。這些主要參數(shù)有：生產(chǎn)率、混合比、風(fēng)速、風(fēng)量、輸送管徑、壓力損失、風(fēng)機效率等，生產(chǎn)率的計算和確定是設(shè)備設(shè)計和選型的主要依據(jù)之一。根據(jù)項目要求對年運輸能力、年工作天數(shù)和日工作輪班制進行計算。計算單位時間內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)的最大輸送能力。輸送物料的風(fēng)速

三、物料輸送的氣流速度

     在氣力輸送系統(tǒng)中，空氣在管道中運動，想要達到輸送效率最高的經(jīng)濟速度。首先，這個速度可以保證輸送的物料在所有的輸送管段都可以暢通無阻，如果速度太低，阻力系數(shù)的增加會增加摩擦造成壓力損失，還會對管道磨損加劇，同時彎頭的磨損也會嚴重，導(dǎo)致使用壽命變短。因此，輸送速度的選擇關(guān)系到氣力輸送裝置的運行性能和經(jīng)濟效益。

四、輸送風(fēng)量和管徑的計算

     氣力輸送的計算風(fēng)量是指在正常壓力下輸送物料所需的有效風(fēng)量，溫度20℃, 相對濕度50%。在選擇風(fēng)機時，還應(yīng)考慮輸送系統(tǒng)的漏風(fēng)。一般應(yīng)增加10%-20%的裕度。在計算輸氣管道內(nèi)徑時，應(yīng)按所需風(fēng)量計算，不考慮泄漏系數(shù)。當輸送距離很長時，同一管徑的流速變化很大，因此可以采用變徑管道系統(tǒng)。

五、壓力損失的計算

     氣力輸送過程中所需的能量主要由輸送管道中空氣和輸送物料的運動引起的壓力損失所消耗。目前在氣力輸送的設(shè)計中，常用經(jīng)驗公式計算壓力損失輸送管道內(nèi)兩相流的壓力損失主要包括以下幾部分：

1.水平和垂直輸送管道內(nèi)空氣和物料的壓力損失。

2.物料加速引起的壓力損失。

3.彎頭和其他管道處的壓力損失配件。

4.壓縮機、連接管、消聲設(shè)備造成的壓力損失。

5.料氣分離、除塵設(shè)備、給料機、吸嘴等造成的壓力損失。